2011 läutet Mazda mit dem Sondermodell MX-5 Kaminari (Japanisch für „Donner“) noch vor dem Frühlingsbeginn die Open-Air-Saison ein.

Für den klassischen Roadster mit Stoffverdeck und das Roadster Coupe mit elektrischem Klappdach hält das auf 900 Einheiten limitierte Sondermodell einige exklusive Ausstattungsdetails bereit, die das Offenfahren noch attraktiver gestalten.

Der MX-5 Kaminari basiert auf der Ausstattungslinie Center-Line (mit Technik-Paket bestehend aus Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage, Freisprecheinrichtung und Bluetooth) und ist in beiden Karosserievarianten, aber nur mit dem 1,8 L Maschine und 126 PS ausgerüstet. Der Roadster war zum Preis von 23.490 EUR erhältlich, das Roadster Coupe kostete 25.090 EUR. In beiden Fällen betrug der Kundenvorteil 1.300 EUR.

Spezielle Ledersitze, Sonderfarben und elegante Chromapplikationen für den Kultroadster 

Elegante in Grau gehaltene Ledersitze mit Sitzheizung fallen beim Kaminari sofort ins Auge. Die graue Optik der Sitze setzt sich in den Türinnenverkleidungen fort. Abgerundet wird der Innenraum mit einem Sport-Alu-Pedalsatz inkl. Fusstütze.

Die äußerlichen Unterscheidungsmerkmale fallen durch Chromapplikationen an der Frontgrilleinfassung, den Türblenden und den Scheinwerfereinsätzen und einer weißen 3. Bremsleuchte auf. Den chromumradeten Wabengrill gibt es vom Roadster Coupé und findet hier auch in der Stoffdachvariante Einzug.
Was den Kaminari aber von den anderen MX-5 abhebt sind die zwei exclusiven Aussenfarben, welche zur Wahl stehen: neben dem Plutossilber Metallic kann die limitierte Auflage auch in den Sonderfarben Anubisschwarz Metallic oder Uranosgrau Metallic geordert werden. 17 Zoll Alufelgen im Design 132 und eine Domstrebe im Motoraum unterstreichen die sportliche Note des Sondermodells und sorgen neben der erhöhten Torsionsfestigkeit der Karosserie für ein dynamischeres und direkteres Fahrverhalten besonders bei Kurvenfahrten.

Quelle: Mazda.de
Bilder: Ein freundliches Dankeschön an Oli